ＪＲ湖西線５０年、記念乗車

車窓がずっといい。緑濃い山が続いている。標高１０００㍍、比良の山並みだ。こっちはびわ湖。青いさざなみが優しい。とおく△の山が見える。標高４３２㍍、三上富士だ。信号・踏切のないぜんぶ高架、ＪＲ湖西線。ことし開業から５０年になり、ちょっと乗りに行った。

　乗るのはもう何度も。用はないが、５０年記念。湖西線は、わが住まい、京都・山科から始まる。北陸線と交差する近江塩津まで、距離は７４・１㌔、駅数は１９だ。昭和４９年７月、それまで５０年走っていた江若鉄道を引き継いだ。乗り継いで北陸新幹線、敦賀駅まで行けるけど、近江舞子駅止まりの４両編成普通。１０月始まりの日、飛び込みで乗車した。

　トンネル越えて大津京駅。山科は琵琶湖線とホームが同じなので、大津駅へ行くのに乗り間違え、引き返し何度かある。近江八景、唐崎の松の唐崎、穴生の石積み、比叡山坂本、成安造形大があるおごと温泉駅は、駅前に六角堂の足湯。サンダーバードが一日一度は停車の堅田駅、琵琶湖大橋が見える。ワニ出ずとも和邇駅、ほうら～あれが蓬莱山や～の蓬莱駅…渡来文化の駅名が続く。近江舞子駅降り、白砂青松の湖岸散策…５０年記念、今日はここまで。今度は今津まで乗ろう。